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正风肃纪 优化政治生态(在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下·代表委员畅谈抓落实)

2019-09-16 20:08 来源:江苏快讯

  正风肃纪 优化政治生态(在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下·代表委员畅谈抓落实)

    表彰大会由中央统战部、国家发改委、人事部、国家工商总局和全国工商联举办。但反问一句:死在他轮下的4个冤魂又向谁讨回自己的生命呢?  相关新闻:  

试想,假如高建勋受贿不成制造假案,受害者检举揭发,上级机关或司法机关严肃查处,高建勋的报复还能得逞吗?正是因为高建勋的上级,或者说高建勋的同伙包庇纵容,才使得此人有恃无恐、一手遮天,可以把一名诚实的民营企业家打成制造伪劣产品的罪犯。据说调研的内容是关于如何提高我国足球的水平,其中包括青少年足球、基层足球的培养和开展。

  前几年,临漳出了多起此类案件,一度人心惶惶,流言四起。俗话说:“树活一世争高低,人活一世留名声”。

  回到开头的话题上。  从这个意义上说,执法人员确实要给政府的脸上“增光”,不去“抹黑”。

  其二是政治。

    因此,我们在强调拉动内需的时候,不仅要想方设法提升消费,更应当从美国的消费模式中吸取教训。

    痛定思痛,需要每个人警钟长鸣:我们的身心健康,首先是属于党和人民的,其次才属于我们自己和我们的亲人,为了党的事业的发展和家庭的安宁幸福,我们需要时时自觉抵御各种各样微生物的侵蚀。引人注目的是,他用公款为自己吃喝玩乐“埋单”的44万余元也被法院全额认定为贪污款。

    这10个拿钱的老兄栽了,今后命运不得而知,恐怕记者这碗饭很难再吃下去了。

  当然,看重“名”,决不是一般地否定“利”。许多教训告诉我们,人“红”得过度就发“紫”了,“牛”吹得过度“皮”就要破了,物极必反,这是规律。

  但联合起来的“上帝”,却确是力大无比,无所不能的。

  有21人直接收受了涉黑人员的贿赂,目前已起诉5人,依法查处了市司法局原局长文强、市公安局原副局长彭长健、北碚区原副区长赵文锐等一批涉嫌充当“保护伞”的违法违纪干部。

  但我的话音还没落,有位看上去大约30来岁的妇女就站了起来,她非常激动地说,你们这是在恐怖袭击寻找理由,是为恐怖分子开脱,恐怖分子是野兽,不是人类。刑讯逼供成为某些警察的常用手段,尽管这些手段是完全非法的。

  

  正风肃纪 优化政治生态(在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下·代表委员畅谈抓落实)

 
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@所有人:高速上爆胎 只有这个方法才能保住命!

否则日本就会不时地产生危机感,这种感觉会影响他们对中日关系的判断。

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发表于 2017-4-21 11:08 |只看该作者 |倒序浏览



@所有人:高速上爆胎 只有这个方法才能保住命!

来源:人民日报1小时前





紧接着传来“砰”的一声巨响,你的车头一偏……如果碰到这种情况,你很可能遇到了轮胎使用中最令人意外的、也是最危险的状况——爆胎。
一旦在快速行车中爆胎,那结局……









在爆胎发生时,很多补救措施往往都是百害而无一利。所以,如果在行驶时突然爆胎了,一定不要用下意识的方式去补救。



比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上,这样做等于是自杀,因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控,甚至翻车。
爆胎后处理办法:
1
爆胎后最好的应对办法就是:紧握方向盘,其他什么都不做,待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。
2
前轮轮胎爆胎:因为前轮关乎汽车的转向,爆胎对汽车的行驶路线就会有很大影响。因此,前轮爆胎时第一个动作是紧急握住方向盘,待稳定后再缓慢制动并驶离主干道。





在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急踩刹车,停稳后在车辆后方竖立警示三角牌,防止二次事故。
3
后轮轮胎爆胎:与前轮爆胎相比,后轮爆胎就不是那么危险。车主只要握好方向盘就可以,然后反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。



4若无备用胎又在附近找不到修理点时,应打开双跳灯,慢行至汽车修理厂,或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦的硬地进行更换,尽量避免在斜坡处换胎,以免千斤顶滑落而出事故。

如何预防高速汽车爆胎
1上高速前一定要细致检查2在车上装一套胎压监测系统3做轮胎防扎处理4定期将轮胎换位5定期修正车轮平衡度

车速120以上,前方突然发现障碍物,怎么办才能保命?


有个细节,请大家仔细回忆一下,高速公路上开车突然发现前方有杂物,或者前车突然变道,你的第一反应是什么?
绝大部分的人是打方向,最要命的是,打方向之前不会看后视镜。在紧急情况下先动方向绝对是陋习,在高速行驶的状态下,方向盘微微晃动,都会让车体有巨大的偏移。如果你养成了大幅度急打方向的习惯,高速上绝对致命。1下图中,左前方的黑车不明原因导致零件飞出,此时白色轿车速度很快,选择急打方向躲避杂物,最终导致车辆严重失控。





在高速上一定要双手开车,3-9点握盘,并且出现任何事情的第一反应一定是紧握方向。有车友问,4-10点握盘可不可以?这是一种老式握法,问题的关键是,你能否在慌乱的情况下回正方向?

2
下图的黑色车辆也是个非常典型的案例。黑色车辆违反了让速不让道的原则,当它左前方的越野车强行并道,它选择的不是降速而是打方向,从而导致了惨痛的后果。





还是那句话,关键时候靠习惯,不会有时间让你去思考,所以平时就应该养成良好的习惯。平时习惯好不好,高速上一下就检验出来了,不要拿你和一车人的生命去下赌注。

3
再看看下图这辆白车,在高速超车道上以时速120左右行驶,当遇到障碍物的时候没有刹车而是直接急打方向,导致翻车。它的正确处理方式应该是紧握方向,第一时间降速通过。





所以一定请记住,高速上遇到事情,请第一时间紧握方向盘,同时踩刹车降速!不要迷信ESP,很多时候电子功能只能锦上添花,不能雪中送炭,能救你的只有安全意识和良好的习惯!
不要以为车好就无惧,也不要以为自己车技好就无惧。没事儿怎么开都行,真有突发你就麻烦了!

生死往往就是一两秒钟的事。咱都是一般人,一般人的反射弧都没那么短,从看到事发、传递到大脑大脑研判清楚发生了什么、发出指令、身体接到指令作出反应,这一个过程少说也需要两三秒钟,这还算反应快的。


而所谓的突发,都是因为各种小事触发的!就不说瞬间犯迷糊了,就是蹦起个石头子儿,揉一下眼睛,低头看一眼手机……

开车在外,千万注意安全!



本期编辑:胡洪江、胡程远

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发表于 2017-4-21 12:49 |只看该作者
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发表于 2017-4-21 14:51 |只看该作者

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发表于 2017-4-21 16:06 |只看该作者
历害。

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发表于 2017-4-21 17:02 |只看该作者

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发表于 2017-4-21 19:57 |只看该作者

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如果这都不知道驾照就是买的

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发表于 2017-4-22 11:49 |只看该作者
只要跟老司机谈安全开车他们都是一句话“开车最主要的是懂得抓方向盘和踩刹车!”。

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